Защо лифтът в Княжево не работи?

Както може да се предположи, аз често си мисля за Витоша и нейното окаяно състояние. Но за разлика от много други, при мен това не е едно безкрайно кахърене и вайкане. Не, аз искам постоянно да припомням причините за това състояние и хората, които са двигателите на това унищожение.

Един такъв човек е Тодор Модев, който беше областен управител на София (родом от Монтана, ама какво пък - нали е от нашта партия БКП). Той тръгна да разпродава Витоша на парче и доста неща направи, за да я съсипе. Друга мисъл ми минава за Премиера пожарникар, който докато се правеше на кмет продаде общинските лифтове на Цеко Минев (Сиеоновския, Драгалевския и Княжевския). Сещам се и за Костов, който пък приватизира „Алеко спорт 99", харизвайки го на двойника на Володя Стоянов – Николай Банев. Да ви кажа мисля си и за Ахмед Доган и неговите Боянски сараи (на ул. „Беловодски път") и другарят му Сергей Станишев, те и двамината живеят в гористия пояс близо до един метален паметник на безхаберието - Княжевския лифт. (Специално Серж може да се каже, че живее под лифта, защото комплексът Магнолия, собственост на на сина на Огнян Дойнов – Росен е разположен току до самия лифт. Земята за въпросния комплекс била на бившия жълт депутат Димитър Ламбовски, който пък е считан за близък в недалечното минало до силова трибуквена групировка. Дори смятах един скриин шот от гугъл мапс да пусна, но едно облаче е покрило китното комплексче, но е факт, че Станишката може да си простира червените прашки на лифта, толкова е близо).

Но стига лирика, да се върна към лифта. Това е първият кабинков лифт в България и днес като символ на безстопанствеността се вижда от цяла София. Витоша е част от живота на София, а Княжевският лифт е най-очевадният пример за връзката между планината и града в буквален и в преносен смисъл.

В буквален смисъл лифтът е връзката с града, тъй като чрез гениалното си комуникационно решение предоставя най-краткия достъп до планината. В урбанистичен план интеграцията на различни транспортни системи, съчетани по перфектен начин и с оглед на най-добрите достижения за времето и икономическа ефективност е забележителна. Това е един от най-висшите образци на градско планиране в България. Предполагам има хора, които още помнят за колко малко време можеше да се стигне от идеалния център на София до Копитото? Беше около 55 минути, включително и разходката през Боровата гора. Това е неповторимо, истинско богатство за града и населението му. Тук само да вметна, че като антипод на подобен инженерен и урбанистичен триумф комунистите не се напънаха да свържат Симеоновския лифт с трамваите №2 и №18 от Дървеница по бул. „Св. Климент Охридски" (не помня преди как се казваше). Така "новата" кабинка остана една периферна структура, дори бих казал „на полето", вместо да се вплете в градската транспортна система. Днес край нея има безумни комплекси, нашумели напоследък с пиянските побой и насилие от страна футболисти над силиконови хубавици.

Княжевският лифт е уникален и заради инженерното си решение: с 2 въжета, продиктувано от климатичните особености на Витоша. Това двойно закачане дава повече стабилност на кабините срещу вятъра. И въпреки че подобна нужда ще изпитват и някои от предложените от „Витоша ски" лифтове, такова решене не се предвижда, ако и при Резньовете да духат и по-силни ветрове. Това пък означава, че тяхната инвестиция е неразумна и недалновидна, тъй като няма да работи през дълъг период от сезона.

В преносен смисъл, Княжевският лифт илюстрира най-ярко връзката на Витоша и София, чрез своето запущение. Тази метафора на нашето отношение е ужасна. Като че нарочно лифтът бе запуснат и затворен. Не се намери кой да спре неговото разграбление и оплячкосване: на долната станция в края на деветдесетте години гледаха бойни кучета, на горната пък отдавна липсват не само двигателите, но и кабинките, тъй като бяха от алуминии. За съжаление дочух, че една от тях може да бъде видяна като експонат в магазин SLS на бул. „Черни връх", но наглостта никога не е достатъчна. И за да бъде картината по-пълна и съвсем „по нашенски" накрая лифтът бе приватизиран, след като неговото съществуване беше докарано до пълнен абсурд.

А защо бе спрян лифта? Първо ни се разказваше дълго време, че видите ли било скъпо за поддръжка съоръжение, че няма пари, не знам си какво си. Допълнително имаше и една авария, предизвикана от човешка грешка – поради неправилното закачване на кабинката, което се правеше ръчно, но това не се обясни ясно. В общественото мнение бе жив и спомен от една авария през 90те, ако не се лъжа 20 юли, пак предизвикана от човешкия фактор – няколко граждани от ромски произход в нетрезво състояние, които предизвикаха "резонанс" и извадиха от строя съоръжението. Всичките тези неща наляха вода в мелницата на говоренето и така се затри един прекрасен лифт. Да, той беше стар, но с добра поддръжка беше безопасен. Освен това, сам по себе си той беше атракция и можеше да се поддържа, но в България нямаме представа от историческа памет.

И днес, когато много се говори за Витоша и нейното бъдеще, Княжевският лифт се споменава само като пример за тежкото битие на планината. Така да се каже, той бива използван за пропаганда, но никои не говори за неговия собственик, а той към ден днешен е „Витоша ски" АД. Да, същите тези радетели на лифтостроенето и белите спортове, които казват как нищо не се поддържа. Само че те си правят пас по отношение на този лифт, защото те имат по-далечен план за него: развитие на ски зоната Конярника – Ветровала – Златните Мостове и свързването и с Алеко чрез лифтове през Черни връх. За това съм писал тук – точка 3. Като си припомним, че проектът на Витоша ски за Алеко е с перспективния срок 10-15 години (с планов хоризонт 2018-2023 година) е ясно, че след неговото изтичане идеите (а и апетитът) на инвеститора ще се разширят и ще дойде ден, когато Цеко и КО ще настояват за подобно свързване. Чак тогава ще започнат да показват снимки от станцията на Копитото и да викат „олелел, малеле". Единственто, за което не съм сигурен е дали ще се удължи Княжевският лифт до Златните мостове или ще се реализира идеята на развития соц. за олимпийските игри, а именно кабинка от Черния кос към Златните мостове. (Черният кос – бензиностанцията на ОМВ по пътя за Владая, зад паметника на партизанина, там има и запусната ски шанца). Ето ви и схемата на олимпийските съоръжения, по кандидатурата за игрите през 92:


Така че този прекрасен лифт, ще бъде впрегнат в един истинскят „параграф 22" от типа „нова зона – много туристи – нужда от нова зона", сполетяла Банско. Неконтролируемо увеличение на туристите ще „обоснове" желанието за разширение на нова зоната. Но къде е краят?

Ако не вярвате на мен отворете в-к „Капитал", Брой 15, от 13 април 2007, където в статията „...и Витоша ще стане като Банско" Костадин Костадинов, управител на „Витоша ски" АД, казва, че в плановете на компанията влиза и изграждането на кабинков лифт на "Копитото". Така да се обхване ски зоната на "Ветровала" и "Конярника".


P. S. Ще попитате защо съм седнал да плача за един лифт, след като съм против нови 6? Ами защото на Витоша са необходими интелигентно направени лифтове, а не предложените безумия. Лифтове, интегрирани в градската среда и транспортната схема. Смислен лифт, който ще работи целогодишно, а не САМО 3 месеца. И най-накрая лифт, който обслужва ВСИЧКИ туристи и граждани, посещаващи планината – пенсионери, деца, пешеходци, скиори, колоездачи и тн. А това, че лифтът си има просечено трасе си е чист плюс.

Водохващането или защо има проблем с язовира?

Според предложения план за ски зона „Алеко" на река Янчовска следва да бъде изграден язовир, който да захрани артилерията от оръдия за искуствен сняг. Според обявените данни, "водоемът под писта "Витошко лале", ще е в естествено дере, без бетонни допълнения и на принципа на естествено водохващане от река Янчовска. Обемът ще е около 700 хил. куб.м, което е приблизително с размерите на езерото "Ариана" в Борисовата градина. Това се прави, защото съществуващият над лифта бент, който също хваща водата от река Янчовска, е недостатъчен."

Така поднесена от архитект Емил Леков, който е ръководител на екипа по изготвяне на проекта, информацията е на пръв поглед дори някак си „еко". За съжаление обаче най-ползотворният ефект на Възраждането, а именно просвещението, е процес, който така и не е завършил. За повечето хора самата локация на въпросното място е неизвестна и именно на това невежество разчитат и пропагандаторите. Да си призная дори и аз като скиор, за когото Лалето е втори дом, трябваше специално да отида и да огледам обстановката. Освен това, за пълното разбиране на проблема, човек трябва да е посетил и погледал подобното съоръжение на Бъндеришка поляна, реализирано от същите хора, за да разбере, че в него думата "еко" не може да се отнася дори и за зеления цвят на използвания материал.


Ето къде са проблемите:

1. Не забравяйте, че Витоша осигурява част от питейната вода на София. Всякакво използване на тази вода за други нужди би било против интересите на постоянно увеличаващото се население на столицата. Това ще се усети особено критично при следващата сушава година, която може да се очаква съобразно естествения цикъл през годините. Ако не ми вярвате, вижте снимките, на които съм снимал водохващането именно на тази река Янчовска, което е разположено под предложения язовир. Кое е по-важно: изкуственият сняг или питейната вода? Все си мисля, че този въпрос е доста прост.

2. Не по-малко сериозен е и въпросът, че планината Витоша така или иначе страда от сериозен недостиг на снеговалежи, а с това и нуждата от съоръжения за изкуствен сняг става по-осезателни. Планът обаче не дава достатъчно информация за тези проблеми. Например, водата за тези големи мощности за производство на изкуствен сняг ще трябва да бъде изтласквана до над 400м във височина, а това не е най-разумното.

3. Интересно е и още едно обстоятелство: въпросното съоръжение според неадекватните схемички на „Витоша ски" е проснато върху пистата за ски бягане, която наскоро самият Цеко Минев яростно бранеше. Явно на г-н Минев паметта малко му изневерява, защото днес я защитава от неизвестни зложелатели, а утре я загробва с язовир по средата. Някои от нас, по-паметливи, помним и времена, когато същият деец на ски спорта и председател на БФСки ни обясняваше, че въпросното трасе няма бъдеще, сгрешено е (веднъж да сме на едно мнение) и направо ще го закриваме. Да, ама тогава Цеко не контролираше лифтовете на Витоша, а им беше конкурент.

Пък това, че в това дере има една прекрасна Букова гора кой го интересува.

На крива ракета... или кой спъва Чичо Цеко!

Като чета из нета всякакви статии, свързани с проблемите на Витоша и често попадам на мнения на граждани, че всеки, който е против проекта на „Витоша ски" АД има финансов интерес от това. Още по смайващо, поне за мен, е обвинението, че тези хора са конкуренти на Цековото дружество, които искат да заемат тяхното място. За съжаление на много граждани тези обвинения и съмнения са напълно безпочвени. По-долу съм се опитал систематизирано да ви обясня, кои се „предполагаемите" конкуренти на „Витоша ски" и как такива просто няма:

1. Единственият реален контурен на Витоша като ски дестинация за софиянци е Боровец, но пък там предпочитат англета, руснаци и тн международни туристи, а не българите да им "орат" пистите. Просто от тях имат реален приход, а ние сме им разход. Освен това компирите се славят като особено нерафинирани личности и не са способни да организират най-интелигентната част от населението на София, която да "плюе" Цеко по форуми, така че надали те му пречат. Други конкуренти просто няма – Банско е собственост пак на същите хора, а Пампорово е далеч и става само за ски ваканция, така че който кара ски ме разбира, но повечето хора, които пиша по форумите са се качвали най-много веднъж на Алеко, а за ски какво да говорим...

2. Никой в България няма реални намерения за инвестиции в ски съоръжения. Да, на много места има интереси от изграждането на съмнителни ски курорти, но при тях има съучастие на местните власти и спекула с недвижими имоти – схемата е простата: земята се апортира в смесено дружество на нищожна цена, а след поставянето на лифта, се строят чудовищни апартамент-хотели и се продават, парите се изнасят в някой данъчен рай, а туризма отива на кино. Поради именно тази схема, след като англетата спряха да си пазаруват апартаменти в България и тези проекти за ски курорти са в пълен застой. Да не се повтарям, ама който разбира от ски, като им види проектите на тези курорти и се хваща за главата – писти на под 1500 метра, лифтове на най-неподходящото място и тн. Поради това и никой реално не е конкурент на Цеко за строителството на ски лифтове на Витоша, пък и те са негови, как някой ще му ги бутне. При Минем има и лична амбиция, освен печалбарството. Реално той така иска да си пере парите, а другите си измислят други по сигурни и не толкова скъпи проекти. Освен това, Цеко има банка, в която много хора си влагат парите, а изкушението да ги пропилееш е голямо. Поради това има законови ограничения да се дават пари на свързани лица. За това на един банкер му трябва някакъв голям проект, много скъп и на хартия несвързан с него, на който той да отпусне набрания от вложителите капитал, съвсем същото е и с Цветелина Бориславова, СИБанк и Пампорово. Не вярвате? Четете – Кой и защо даде заем на "Витоша ски" АД, за да съсипе Витоша? Те така се източват банки.

3. На Витоша е само Цеко, кой му е конкуретн? Няма такъв, това е неоспорим факт. Ако имаше нечии други интереси, то те щяха да се намесат в приватизацията на Симеонвоския и Бай Кръстьо (и Княжевския, но за него проектите са по-далечни). Да, ама не, явиха се на трга две фирми на Минев. То и самият конкурс за приатизацията беше обявен чак когато Цеко си консолидира лифтовете на Алеко и той сам поиска общината да му продаде, каквото е нейно.
На Витоша някакви мижави ски училища имат 3-4 влекчета, но то това какво да го коментираме като конкуренция. Повечето хора дори не знаят къде е това Ветровала или Офелиите. Така че, на Витоша няма никой друг освен Цеко и никой реално не му иска трона.

4. Лошите еколози. Ако трябва да съм честен, аз не познавам нито един еколог. Имах един колега, който уж отговаряше за нещо подобно във фирмата, ама той си беше голяма скатавка и просто имаше някакво образование и стаж в държавната администрация. Така че, аз нито познавам такива хора, нито знам какви са. Може да са всякакви, но аз не ги знам. Пък и нека бъдем честни, като гледаме скъпите информационни и Пи-Ар акции и стратегии, ползвани от „Витоша ски", струва ми се несериозно да се счита, че с писане в нета, може нещо да им се накриви фурката на БФСки и Бай Цеко. То даже и мен ме обвиняват, че съм част от калната кампания срещу тази клика. Да ви кажа, на мен никой не ми плаща за това, че си губя времето. Правя го със страст, защото имам силна и смислена теза и искам да я защита. Действам сам, не знам как са еколозите, но с техните силици, надали могат много. Имало някакви лоши хора, които изнудвали милите инвеститори. Ми кои са тези хора? Как може някакви зложелатели да изнудват някоя редовна фирма? Звучи супер абсурдно. Ако са редовни тези корпорации, какво има да ги изнудват и да се чувстват заплашени? Ако спазваха законите и процедурите, надали съдът щеше да приеме техните тези. От това, което гледам по телевизията, тези хора - еколозите, не ми се видят като такива, които имат пари да извадят да подкупят съда. По-скоро банкерите са тези, които имат и финансови и лобистки лостове, да влияят задкулисно. Например, не мога да си обясня, как така три дела за изваждане на зони от Натура във ВАС бяха гледани от един и същи съдя и той отсъди еднакво в полза на инвеститорите. Иначе Константин Пенчев много се репчи как бил честен и необвързан. Припомнете си, че същата жалка личност беше издигната от прогнилата клика на НДСВ, а той им беше председател на парламентарната група – страхотен професионалист, пък и независим. Та така работи съда, а за близостта на НДСВ с Цеко Минев съм писал.

5. Писането в Интернет съсипва Витоша. Ето на, аз им преча... Ех да можех, щях банкет да направя. А дано, дано, ама надали.

6. Световния Ционистичен заговор. Как ви звучи това „Бранище"? Това е само едни зловреден евреин, който иска те в пустинята да правят писти на планината Хеброн. Абе алооооо, да не сме в нацистка Германия? Кой са тези подмолни зловредни същества? Нали са толкова ербап „Витоша ски", еми да ни ги покажат, да знаем. Но винаги, когато самото общество е против някоя клика, тя почва да тръби, че има комплот срещу нея. То Цеко явно гледа от Яне.

Етикети: Витоша Ски АД, Първа Инвестиционна Банка, цеко минев

И нека влезе пропагандата?

Сайтът Обичам Витоша надминава и най-добрите образци на социалистическата пропаганда. Какво ли си мисля?

Голяма забава падна на този нов пропаганден инструмент в ръцете на „Витоша ски". Те „много листо" Витоша. Ама са ми мушмуроци. Нищо че на него има точно 2 снимки от Витоша, останалото са Алпите и Австрия. Браво, голяма обич, голям кеф. Най-смешно е, че под снимка от пистата на Осоговската планина са написали „Писта „Лале" единственото трасе на Витоша отговарящо на изискванията на FIS". (Браво на "Руен спорт", те вече са стопани на Лале, а Витоша ски на Осоговската планина. То жална й майка на нея, защото и там същата шайка има интереси.) На следващата снимка, която ни демонстрира „лошото състояние на трасетата" пък има склон, на който имаше горе едно време и никога не е било писта, но поне е от Витоша, какво съм се размрънкал. Я виж колко яко са го направили: свети, мига...

Изразът „Предвижда се реконструкция на трасето с нова дължина" също кърти. Инак те нямало да променят ландшафта. Само ще го „реконструират" с малки 25тнонни булдозерчета. А и нали Цеко и КО имат контакти в Съветския съюз, ще ги помолят за малко назаем да ползват тяхното тектонско оръжие и да надградят някой и друг метър на Витоша, ми така де, кво се стискат, нали сме братушки... пък ние после ще си имаме трасета с „нова дължина".

Супер яко са дали и трасето на съществуващата кабинка – на техния план-схема то прави цели два завоя?!?!?! Браво, ама вие не знаете ли, че само на втора междинна има корекция на трасето??? Обаче, да ви кажа, това специално не е недоглеждане, ами си е нарочно, за да може да се подвежда публиката, че новия четириседалков лифт, който ще я замени в неправилно посочения участък, ще е по същото трасе, а в действителност ще е изцяло ново. Ама какво съм се хванал и аз, да калям само? Я по-градивно бе момче!!!

Етикети: Алеко, Витоша Ски АД, главен архитект, лифт, оценка